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ETS Race Intercooler Upgrade
Der Extreme Turbo Systems R35 GT-R Race-Ladeluftkühler-Kit ist im Vergleich zum Serien-Ladeluftkühler und allen anderen Ladeluftkühlern des Nachrüstmarktes monströs.
Bevor ETS zu der Schlussfolgerung kam, einen großen Vertikalfluss zu verwenden, wog ETS alle seine Optionen mit einem riesigen Ladeluftkühler mit Horizontalfluss ab. Das Problem mit dem Ladeluftkühler mit horizontalem Durchfluss besteht darin, dass man den Ladeluftkühler in zwei Abschnitte teilen muss, einen für jede Bank. Die Bank, die den unteren Teil des Kerns verwendet, hätte eine erheblich niedrigere IAT als die Bank, die den oberen Teil des Kerns verwendet, der hinter dem Sturzbalken verborgen und hinter der Stoßfängerabdeckung verstaut ist.
Die hohe vertikale Strömung (ETS GTR Race Intercooler) ermöglicht auf beiden Bänken genau die gleiche Fläche. Dieser Bausatz wird mit 3,0-Zoll-Edelstahlrohren (pulverbeschichtete Falte schwarz) mit einem Abblasventilflansch unserer Wahl versehen.
Merkmale:
- RIESIGER Ladeluftkühler-Kern (22x14x4,5 Kern)
- Volle 3" gebogene Edelstahl-Dornrohre
- um Ölkühler herum angebracht (verhindert potentielle Lecks)
- Rennen - Räumt den Fabriksturzträger
- Super Race - Erfordert geringfügiges Trimmen des Sturzbalkens
- Klärt Fabrik-Stoßfängerabdeckung
- Räumt die Fabrik unter Dach und Fach
- Reinigt die Kotflügelvertiefungen der Fabrik (wichtig, wenn vollständig verriegelt)
- Keine langen Silikonkupplungen
- Breeze Hochwertige T-Bolzen-Klemmen mit Brücke (rutscht nicht)
- Funktioniert mit Abblaseventilrohren im Werk oder Ersatz-Abblaseventil für den Aftermarket